Dans le processus de production de plateaux de batterie et de boîtes de refroidissement liquide de stockage d'énergie pour les véhicules à énergie nouvelle, le traitement de surface nécessaire et approprié est une étape clé, telle que : l'utilisation d'un revêtement, d'un traitement d'oxydation, etc. pour former une couche protectrice sur la surface métallique afin de résister à l'érosion des milieux corrosifs ; les composants qui nécessitent une isolation électrique, tels que les cellules de batterie, les plaques de refroidissement par eau, les parois de module, etc., doivent établir un film protecteur isolant. L'isolation est généralement obtenue par pulvérisation de poudre isolante ou de peinture isolante. Le choix de la technologie de traitement de surface appropriée peut non seulement améliorer les performances du plateau/boîte de refroidissement liquide, mais aussi répondre aux besoins de différents scénarios d'application. Cet article résume les technologies de traitement de surface courantes à titre de référence.

1-Nettoyage et polissage

Pendant le processus de production, des impuretés telles que l'huile de traitement, les résidus d'huile moteur, la poudre et la poussière peuvent s'accumuler à la surface de la palette. Non seulement ces impuretés affectent la durée de vie du bac à batterie, mais elles peuvent également nuire aux performances et à la sécurité de la batterie. Grâce au nettoyage et au polissage, ces impuretés peuvent être efficacement éliminées pour assurer la propreté de la surface de la palette. Le nettoyage et le meulage peuvent éliminer efficacement les impuretés de surface, les bavures et les scories de soudure, rendant la surface lisse et plate, améliorant ainsi la qualité globale du bac/boîte à batterie.

l nettoyage chimique

Nettoyage alcalin : Le nettoyage alcalin utilise principalement des solutions alcalines (comme l'hydroxyde de sodium, le carbonate de sodium, etc.) pour éliminer la graisse, la saleté et d'autres matières organiques à la surface des alliages d'aluminium. Le lavage alcalin élimine la graisse par saponification, émulsification, pénétration et mouillage, et génère en même temps des précipités solubles dans l'eau, obtenant ainsi un effet nettoyant. Le nettoyage alcalin est généralement utilisé pour éliminer la graisse, la poussière et les contaminants organiques de la surface des alliages d'aluminium.

Décapage : Le décapage utilise des solutions acides (comme l'acide nitrique, l'acide chlorhydrique, etc.) pour éliminer les dépôts d'oxyde, la rouille et d'autres dépôts inorganiques à la surface des alliages d'aluminium. Le décapage convertit les oxydes de la surface métallique en sels solubles par la réaction de l'acide avec les oxydes de la surface métallique, éliminant ainsi les impuretés de surface. Le décapage est principalement utilisé pour éliminer le film d'oxyde, la rouille et les dépôts de sels inorganiques à la surface des alliages d'aluminium. Le décapage est souvent utilisé pour le traitement final des surfaces métalliques afin d'améliorer leur finition et leur planéité.

l Rectification mécanique

Pendant la production, le processus de meulage peut éliminer les marges de traitement, corriger les erreurs de forme, garantir la douceur et la précision de la surface de la palette/boîte, répondre aux exigences d'assemblage et ainsi améliorer les performances globales et la durée de vie.

La surface nettoyée et polie peut être traitée avec des matériaux de revêtement ou d'autres matériaux, ce qui est très important pour la construction ultérieure de revêtements anti-corrosion, d'étanchéité, de conductivité thermique, d'isolation, d'isolation thermique et d'autres revêtements, et joue un rôle clé dans la fixation ferme de ces matériaux à la palette/boîte.

2-Etablissement du revêtement et du film protecteur

En plus du nettoyage et du polissage de base, la production de palettes/caisses utilise un processus de pulvérisation pour le traitement de surface afin de former une couche protectrice pour empêcher l'oxydation et la corrosion et pour répondre aux besoins de différents scénarios tels que l'isolation thermique, l'isolation et la résistance à la tension.

l Isolation thermique

La protection contre la condensation et l'isolation thermique du plateau de batterie peuvent être réalisées par la conception intégrée d'un système d'isolation thermique, l'utilisation de matériaux isolants efficaces, l'application d'aérogel, la conception de l'isolation du pack de batteries et le pulvérisation de matériaux isolants en mousse.

Surface inférieure pulvérisée avec du PVC et de la mousse

l Tension de tenue de l'isolement

L'isolation du boîtier de la batterie et des composants de refroidissement liquide vise principalement à empêcher les fuites de courant, à protéger le personnel contre les chocs électriques et à assurer le fonctionnement normal du système de batterie. L'isolation est généralement obtenue par deux méthodes principales : la pulvérisation de poudre et le laminage de film. Les principaux procédés de laminage de film comprennent le laminage à température ambiante, le pressage à chaud et l'exposition aux UV.

Pulvérisation intérieure de poudre isolante et de peinture isolante

3-Logos et signalétique

Une plaque signalétique ou une étiquette est placée à un endroit bien en vue sur le plateau de la batterie, généralement au moyen d'un laser, d'une gravure mécanique, etc. Ces logos sont généralement constitués de supports résistants à l'usure et à la corrosion pour garantir qu'ils ne s'effacent pas facilement pendant toute la durée de vie.

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