Qu'est-ce qu'une voiture à pile à hydrogène (HFCV)?
Une voiture à pile à hydrogène est un véhicule électrique dont l'énergie de la batterie est produite par une réaction chimique entre l'hydrogène et l'oxygène, plutôt que par une conversion directe de l'énergie par combustion. Le processus chimique de la pile à combustible ne produit pas de substances nocives, ce qui fait des voitures à pile à hydrogène des véhicules non polluants. L'efficacité de conversion énergétique des piles à combustible est 2 à 3 fois supérieure à celle des moteurs à combustion interne. Par conséquent, en termes d'utilisation de l'énergie et de protection de l'environnement, les voitures à pile à combustible sont des véhicules idéaux.
Tendances technologiques et commerciales
Énergies propres en remplacement des huiles combustibles:
L'hydrogène, en tant qu'énergie propre capable de stocker l'énergie excédentaire et de favoriser la transition des combustibles fossiles traditionnels vers les énergies vertes, a une densité énergétique (140 mégajoules par kilogramme) trois fois supérieure à celle du pétrole et 4,5 fois supérieure à celle du charbon. Il est considéré comme une direction technologique disruptive pour la révolution énergétique future.
Technologie des piles à hydrogène:
La production à faible coût des matériaux de base pour les électrolytes et les catalyseurs, ainsi que la recherche et le développement des technologies liées à la structure et à la durabilité des piles à hydrogène, sont les principales orientations technologiques pour promouvoir l'application à grande échelle de l'énergie hydrogène et des piles à hydrogène.
Solution personnalisée Walmate pour accessoires
de pile à combustible à hydrogène pour véhicules
de pile à combustible à hydrogène pour véhicules
Personnalisation des composants de piles à hydrogène
Walmate propose un traitement personnalisé pour divers composants des piles à hydrogène et des systèmes de circulation de gaz hydrogène-oxygène, y compris les plaques de fin, les plaques de collecte, les supports, et plus encore.
Piles à hydrogène et dissipation thermique des IGBT
Une gestion thermique efficace est cruciale pour le fonctionnement optimal des véhicules à hydrogène (HFCV). Walmate dispose d'une vaste expérience en gestion thermique et vous propose des solutions professionnelles.
Services de soutien tout-en-un
Comparé aux véhicules électriques à stockage d'énergie, les véhicules à hydrogène à pile à combustible en sont encore au stade précoce de la commercialisation. La plupart des fabricants clés se concentrent sur la R&D produit, le prototypage et la production en petites séries. Walmate exploite ses capacités d'intégration de production et de chaîne d'approvisionnement pour offrir à ses clients des services de soutien tout-en-un, réduisant les difficultés d'approvisionnement et de gestion, améliorant l'efficacité de la communication commerciale et aidant les clients à raccourcir les cycles de R&D et à réduire les coûts.
Principe de fonctionnement du refroidissement des cellules à hydrogène
Refroidissement liquide monophasé
Par le transfert de chaleur par convection forcée du liquide de refroidissement, la chaleur générée pendant le fonctionnement du PEMFC sera transférée à travers les canaux de refroidissement à l'intérieur des plaques bipolaires. Étant donné que le liquide de refroidissement doit circuler à travers des plaques bipolaires à potentiel électrique élevé, une isolation électrique élevée du liquide de refroidissement est requise pour garantir que des tensions élevées ne soient pas transmises tout au long du cycle de refroidissement.
Refroidissement liquide par changement de phase
L'élimination de la chaleur résiduelle dans la pile à hydrogène se fait par l'enthalpie de vaporisation. Contrairement au refroidissement traditionnel, le refroidissement par changement de phase peut tirer parti de la chaleur latente du liquide de refroidissement, offrant des avantages uniques tels que la réduction de la vitesse de circulation du liquide de refroidissement et la simplification de la disposition du système. Les principales méthodes comprennent le refroidissement par évaporation, le refroidissement à deux phases par ébullition et le refroidissement par matériaux à changement de phase.
PRODUITS ET SERVICES
PIÈCES DE CAVITÉ
PIÈCES DE PRÉCISION
SERVICES À VALEUR AJOUTÉE
