1-Schweißprozesseigenschaften von Aluminiumlegierungen für Batteriewannen/EnergiespeichergehäuseBei der Herstellung von flüssigkeitsgekühlten Energiespeichergehäusen, Batteriewannenn und anderen Produ...

Die CTC-Technologie (Cell-to-Chassis) steht aufgrund ihrer Fähigkeit, Reichweite und Raumeffizienz von Elektrofahrzeugen signifikant zu steigern, im Fokus. Doch ob sie traditionelle Batterietechnologi...

Da die CTP-Technologie (Cell to Pack) die traditionelle Batteriepackstruktur vollständig auf den Kopf stellt, hat sich die Rolle des Batterieträgers von passiver Tragfähigkeit zur aktiven Integration ...

Leichtbaumaterialien wie Aluminiumlegierungen sind aufgrund ihrer hervorragenden Eigenschaften erste Wahl, doch stellen geringer Wärmeeintrag, Verformungskontrolle und Prozessstabilität bei Dünnbleche...

Als Ingenieur in einem Batterietray-Herstellungswerk, der an mehreren Projekten für Batteriegehäuse von Elektrofahrzeugen beteiligt war, habe ich die Branchenkonflikte im Spannungsfeld „Leichtbau-Sich...

Im tatsächlichen Produktions-, Montage- und Verwendungsprozess kommt es häufig zu einem Ausfall der Isolationsspannungsfestigkeit von Batteriewannen, der wie ein Riff in der rasanten Entwicklung der n...

Die Isolationsfestigkeit des Batteriewannen ist ein wichtiger Faktor bei der Konstruktion elektrischer Sicherheit. Die Auswahl der Isoliermaterialien ist einer der Schlüsselfaktoren, die die Isolation...

Die elektrische Isolationsleistung der Batteriewanne steht in Zusammenhang mit dem sicheren Betrieb von New Energy Vehicles, der Batterielebensdauer und der Sicherheit der Nutzer. Wie kann man also di...

Die Verarbeitung von Wasserblöcken umfasst je nach Design und Anwendungsanforderungen eine Vielzahl von Technologien und Methoden. Wasserblöcke, die im Schälverfahren verarbeitet werden, können eine h...

Das Design und die Verarbeitung des Wasserblocks sind entscheidende Glieder im Flüssigkeitskühlsystem, die sich direkt auf die Wärmeableitungseffizienz und Zuverlässigkeit des gesamten Flüssigkeitsküh...