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마찰교반용접(FSW) 액체 냉각판
마찰교반용접(FSW) 액체 냉각판이란 무엇입니까?
다양한 유형의 마찰교반용접(FSW) 액체 냉각판
마찰교반용접(FSW) 액체냉각판의 설계특징
마찰 교반 용접(FSW) 액체 냉각판의 주요 설계 포인트
경제적 고려 사항

교반 마찰 용접 기술은 고상 연결 기술로, 서로 다른 공정으로 성형된 수조와 외부 덮개를 밀봉 연결할 수 있습니다. 이 방법은 용접재나 용접제를 필요로 하지 않으며, 전체 용접 이음부에서 균일한 용접 깊이와 단조 상태의 밀집 용접 조직을 보장할 수 있습니다. 밀봉성이 좋고 용접 강도가 높으며 모재와 가까운 품질을 제공합니다.


ü 윤곽 + 마찰 교반 용접 (FSW)

냉각판 유동 채널은 압출 공정을 사용하여 직접 형성되고, 기계 가공을 통해 순환이 열리며, 액체 냉각판 구성 요소는 용접 및 밀봉을 위한 마찰 용접 공정을 사용하여 조립됩니다.이러한 유형의 액체 냉각판 표면은 너무 많은 나사 구멍에 맞지 않습니다.

ü 다이캐스팅 + 마찰 교반 용접 (FSW)

다이캐스팅 후 용접하는 공정은 잘 제어되고 안정적이며 일괄 납품이 가능합니다.공정 중 다이캐스팅 불순물, 기공 및 기타 문제를 제어하려면 보수적으로 씰링 링 방식을 채택하거나 마찰 용접 방식을 채택하여 누수 문제가 발생하지 않도록 공정의 신뢰성을 향상시켜야 합니다.


ü 열 분포가 우수함

교반 마찰 용접 수냉판은 더 안전하고 안정적인 열 방출 성능을 제공합니다. 교반 마찰 용접 수냉판은 더 큰 유로를 가지고 있어 열 저항을 추가로 낮출 수 있습니다. 특히 복잡한 유로와 고저 차이가 있는 유로를 처리하는 데 더 유연성을 발휘합니다.

ü 이음부 신뢰성 높음

용접부에는 용융 용접 기공 결함이 없고, 원소 소손이 없으며, 열 균열이 없습니다. 고상 용접 공정으로서, 마찰 용접은 기본적으로 결함이 없는 연결 방법이며 누출 없는 높은 신뢰성을 보장합니다.

ü 재료 강도 높음

FSW는 고상 연결 방법으로, 전체 재료를 가열할 필요가 없으므로 기판 재료가 연화되지 않습니다. 

또한, 접합 부분의 재료 강도는 모재의 강도와 같거나 더 높습니다.


ü 유로 설계

제조 공정 및 제품 작동 조건, 열 저항 분포 등 요소에 따라 냉각판 유로 구조를 설계하며, 냉각판의 크기, 유로 구조, 입출구 위치를 포함합니다.

ü 유로 설계는 다음과 같은 교반 마찰 용접 공정 요구 사항을 충족해야 합니다

커버판 용접 구조: 주로 겹쳐서 붙이는 구조, 맞대어 붙이는 구조, 비평면 구조의 세 가지 용접 구조가 있으며, 맞대어 붙이는 구조가 일반적인 수냉판 용접 구조로 가장 우수한 용접 효과를 제공합니다. 커버판의 겹쳐지는 단계는 1mm 이상이어야 하며, 용접 과정에서 압착되는 것을 방지해야 합니다.

커버판 가공 여유: 용접 후 표면을 평평하게 가공해야 하므로, 커버판 두께에는 CNC 가공 여유를 남겨야 합니다. 일반적으로 커버판 두께는 2~3mm로 하고, 약 0.5mm의 여유를 두어 1MPa 내의 압력을 견딜 수 있습니다.

용접 이음부 여유: 용접 이음부에는 교반 마찰 용접의 교반 헤드를 위한 여유가 필요합니다. 일반적으로 3mm 두께의 커버판에서는 가장자리에 최소 5mm의 여유를 두어야 하며, 가장자리가 용접 과정에서 압착되는 것을 방지할 수 있습니다. 설계 전에는 용접 공정 담당자와 사전에 논의하는 것이 좋습니다.


ü 교반 마찰 용접은 용접 공정이 간단하고 생산 효율이 높아 대량 생산에 적합합니다.

ü 용접 과정에서 추가적인 용접 재료가 필요 없으며, 경제적이고 환경 친화적입니다.

ü Walmate 는 귀하의 특정 적용 시나리오와 수요 규모에 따라 전문적이고 보다 경제적인 조언을 제공할 수 있습니다.


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