Автомобили на новых источниках энергии （EV）
Автомобили на новых источниках энергии - это транспортные средства, которые используют нетрадиционное автомобильное топливо в качестве источника энергии (или используют обычное автомобильное топливо и новое бортовое силовое оборудование), интегрируют передовые технологии в управление мощностью автомобиля и вождение, а также используют новые технологии и новые конструкции для формирования передовых технических принципов.
Технлогия и тенденции торговли
Использование альтернативных источников энергии：
Климат, окружающая среда, ресурсы и энергетика тесно связаны с национальной экономикой и благосостоянием людей. Решение данных проблем показывает, может ли общество продолжить развитие. В условиях нехватки энергии и загрязнения окружающей среды основными направлениями развития индустрии новых энергетических транспортных средств стали два технических направления - автомобили с аккумуляторными батареями и топливные элементы.
Облегчение автомобиля ：
Учитывая, что 75% энергопотребления связано с весом автомобиля, его облегчение является важным техническим средством для новых энергетических транспортных средств, позволяющим экономить энергию, снижать потребление и увеличивать пробег. Проектирование облегчения в настоящее время является одним из ключевых факторов, способствующих снижению энергопотребления автомобиля. Использование новых легких материалов, оптимизация конструкции и совершенствование технологических процессов являются ключевыми факторами, способствующими облегчению веса автомобилей.
Теплорегулирование：
Для электромобилей с аккумуляторными батареями терморегулирование станет ключевой технологией, позволяющей обеспечить быструю зарядку и увеличить пробег. Для транспортных средств на водородных топливных элементах управление водой и температурой является ключевой технологией в исследованиях и разработках систем питания на топливных элементах, которые оказывают решающее влияние на производительность, безопасность и срок службы системы питания транспортного средства.
Терморегулирование и облегчение
автомобильных аккумуляторов
автомобильных аккумуляторов
Батарейный отсек из экструдированного алюминиевого сплава
Корпус аккумуляторной батареи из алюминиевого сплава в основном состоит из рамы из профиля из алюминиевого сплава и опорной плиты, из профиля из алюминиевого сплава, которые сварены из экструдированных профилей 6 серий. Для обеспечения прочности сварки и герметизации часто используется сварка трением с перемешиванием с низким напряжением и небольшой деформацией. Стандартные детали, подходящие для профилей из алюминиевых сплавов, обычно включают в себя резьбовые вставки из стальной проволоки, заклепочные гайки и запрессовочные гайки. За исключением стандартных деталей, остальные изготовлены из 100% алюминиевого сплава, обладающего высокой прочностью корпуса, малым весом и коррозионной стойкостью.
Многофункциональный силовой агрегат
Высокая степень интеграции позволила снизить стоимость и вес системы электропривода. Существует множество форм интеграции систем электропривода основных автомобильных компаний в стране и за рубежом, в том числе «три в одном», «четыре в одном», «шесть в одном», «семь в одном» и «восемь в одном». Для создания новых силовых агрегатов для транспортных средств с использованием энергии компания Mattel разработала и изготовила новую конструкцию привода для транспортных средств с энергией, которая объединяет электронное управление, двигатель, контроллер транспортного средства, коробку передач и зарядные устройства.
Радиатор электрического управления
IGBT является основным устройством приводного двигателя автомобилей на новых источниках энергии, который играет ведущую роль в повышении эффективности, удельной мощности и надежности автомобильного электропривода, который можно назвать «сердцем автомобиля». Основным отопительным оборудованием в электронной системе управления новых энергетических транспортных средств является инвертор, роль которого заключается в преобразовании постоянного тока аккумулятора в переменный ток, который может приводить в действие двигатель. В этом процессе IBGT в инверторе будет выделять много тепла, и термическая стабильность его работы стала ключом к оценке производительности системы электропривода.
Принцип работы
теплоотдачи автомобиля
на новых источниках энергии (EV)
теплоотдачи автомобиля
на новых источниках энергии (EV)
жидкостное охлаждение аккумулятора
В системе жидкостного охлаждения охлаждающая пластина устанавливается непосредственно на дно батареи или вставляется в отверстие между батареями. После циркуляции охлаждающей жидкости она охлаждается через радиатор, а затем возвращается обратно в систему.
Охлаждение микросхем
Как правило, внешний воздух используется в качестве радиатора для передачи тепла, выделяемого при работе микросхемы, к радиатору через различные среды и граничные поверхности, и осуществления теплоотдачи.
Продукты и услуги
Поддоны для аккумуляторов
Радиаторы водяного охлаждения
УСЛУГИ С ДОБАВЛЕННОЙ СТОИМОСТЬЮ
Примеры применения
и истории успеха
и истории успеха
