CTC（Cell-to-Chassis）技术因能显著提升电动汽车续航与空间效率而备受关注，但其能否真正取代传统电池技术仍存争议。制造端的核心瓶颈——电池托盘焊接工艺——成为决定这一技术未来的关键：复杂的结构设计、多元材料兼容性、严苛的热管理需求，让传统焊接技术面临巨大考验。本文从一线工程师视角出发，结合行业动态与工程实践，剖析CTC技术的潜力与局限，并探讨焊接工艺如何成为这场技术革命的“试金石”。...

探索CTP技术对电池托盘焊接的挑战与解决方案，涵盖铝合金焊接、轻量化设计及智能化质检。提升焊接质量，实现异种材料高效连接，助力技术革新与工艺升级。

铝合金等轻质材料因其优异的性能成为主流选择，但薄板焊接中的热输入控制、变形抑制及工艺稳定性等难题对传统焊接技术提出了巨大挑战。冷金属过渡焊（CMT）凭借低热输入、无飞溅过渡及智能化参数控制等优势，为电池托盘制造提供了革新性解决方案。本文深入探讨CMT技术在电池托盘薄板焊接中的精准控制策略，分析其适配性、工艺难点及复合应用场景，以期为高效、高质生产提供理论支持与实践参考。 图1  ...

新能源汽车及储能的爆发式增长，将电池托盘焊接技术推向了制造工艺的核心战场。面对铝合金轻量化与复杂结构的双重挑战，本文从工艺本质到工程实践，深入解析电池托盘焊接技术，对比传统熔化焊、搅拌摩擦焊与激光焊的工艺原理、性能指标及适用场景。通过热影响区、接头强度、耐腐蚀性等多维度分析，为您呈现焊接技术的优劣势。1-技术原理对比a.传统熔化焊原理：通过电弧、等离子弧等热源将焊接接头局部加热至熔化状态，形成熔池...

作为电池托盘制造厂的一线工程师，参与过多个新能源汽车电池壳体项目，深刻体会到行业在“轻量化-安全-成本”三角关系中的博弈。本文将从材料路线、制造工艺及未来趋势三个维度，结合实际案例，解析当前技术路线的选择逻辑与产业化挑战。  1-材料路线：轻量化与成本的权衡 电池壳体材料的选择直接影响整车性能与经济性，目前主流路线可归纳为铝合金、高强钢及复合材料三大类，各有适用场景。a. 铝合金路线：轻量化的主力...

在实际的生产、组装及使用过程中，电池托盘的绝缘耐压失效问题时有发生，犹如隐藏在新能源产业高速发展的暗礁，威胁着车辆的行驶安全与储能系统的可靠运行，本文试图结合制造实际，对典型失效模式进行分析，以期为相关从业者提供一些粗浅的参考，助力行业同仁共同探索提升电池托盘绝缘耐压性能的有效途径。

电池托盘的绝缘耐压性能是电安全设计中重要的因素。其中绝缘材料的选型是影响绝缘耐压性能的关键之一。本文将介绍电池托盘生产中常用的绝缘材料、选材因素、测试绝缘耐压的方法、生产中常见的问题和解决方案。

电池托盘的电气绝缘性能关系到新能源汽车的安全运行、电池寿命和用户安全，那么如何提高电池托盘的电气绝缘性能呢？主要从电池托盘的结构支撑和建构高效的隔离环境入手，本文将围绕这两大设计要点出发，阐述具体可行的设计和实施方法。

水冷头的加工工艺涉及多种技术和方法，具体取决于其设计和应用需求。铲齿工艺加工的水冷头能够提供更高的热交换效率，同时减少热阻，使散热器能够在较小的空间内实现高效的散热效果。本文介绍了铲齿工艺水冷头的优势、加工成本以及优化成本的建议。

水冷头的设计和加工是液冷系统中至关重要的环节，直接影响到整个液冷系统的散热效率和可靠性。本文分析了水冷头在不同使用场景下的设计要求、结构设计的演变以及加工工艺和可能会遇到的挑战。